30 марта эсминец из сил самообороны Японии столкнулся с китайской рыболовной лодкой в Восточно-Китайском море. Детали остаются неясными, это столкновение произошло вслед за аналогичным между судном береговой охраны Тайваня и рыболовецким судном материка. Об этом говорится в публикации американского издания National Interest.
Инцидент также произошел за несколько дней до того, как катер береговой охраны Китая протаранил и потопил вьетнамскую рыбацкую лодку на Парасельских островах.
На протяжении десятилетий Пекин превращал морской милицейский флот Китая в оружие морской стратегии. Морская милиция является нерегулярным дополнением к регулярным военно-морским силам, в том числе к флоту народно-освободительной армии и, особенно, к береговой охране Китая. Пекин показывал боевое мастерство ополчения еще в 1974 году, когда военно-морские силы Китая вырвали у него из-под контроля воинские части Южного Вьетнама на Парасельских островах в коротком, но кровавом морском сражении. Милицейские суда, поддерживаемые береговой охраной, были неотъемлемой частью Южно-Китайского моря с 2009 года. Нерегулярные силы переросли в 2012 году во время противостояния с филиппинским военно-морским флотом и береговой охраной в Скарборо-Шоал.
Таким образом, милиционеры представляют собой стратегический авангард коммунистического Китая против более слабых противников.
За последнее десятилетие катера береговой охраны стали знакомой особенностью морского пейзажа вокруг островов Сенкаку, необитаемого архипелага к северо-востоку от Тайваня.
Страх перед нападением китайских десантных кораблей побудил японские морские и воздушные силы усилить собственное присутствие вокруг островов, укрепляя суверенные права Японии и сдерживая агрессию.
Чрезвычайные морские силы прилагают основные усилия в мирное время, в то время как обычные силы ждут в резерве, готовые сурово расправиться с ними в случае начала боевых действий.
